Schöck Combar® в строительстве специализированных подземных сооружений

Schöck Combar® строительство специализированных подземных сооружений

Туннели городского метрополитена, канализационные трубопроводы и другие объекты инфраструктуры почти всегда прокладываются с использованием буровой машины для проходки туннелей. Такая машина, однако, неспособна преодолеть железобетонные стены шахт. В подобных случаях машину для проходки туннелей приходится останавливать и разрушать стенки вручную. При этом необходимо стабилизировать грунт за стеной туннеля. Применение Schöck Combar® в области проходки буровой туннелепроходческой машины позволяет отказаться от всех этих мероприятий. Буровая машина для проходки туннелей проходит через стенку без остановки. Таким образом, сокращаются затраты времени и средств, а также повышается уровень безопасности для работников.

Благодаря легкости в обработке арматура Schöck Combar® идеально подходит для элементов, подлежащих просверливанию или разрезанию, например, для:

  • армирования стен шахт по технологии Soft Eye при строительстве туннелей
  • стен в грунте
  • винтовых свай
  • стяжки элементов опалубки
  • временных бетонных сооружений

Готовые объекты:

  • Коллектор Wientalsammler WSK-E в Вене, Австрия
  • Подземный переход в гавани Дурбане, Южная Африка
  • Туннель для транспортировки багажа в терминале 5 аэропорта Хитроу, Лондон, Великобритания
  • Железнодорожный туннель Лифкенсхук в Антверпене, Бельгия
  • Метрополитен в Торонто, Канада
  • Лазерная установка «Европейский рентгеновский лазер на свободных электронах» XFEL Desy в Гамбурге, Германия
  • Продолжение линии метро U5 в Берлине, Германия
  • Продолжение линии метро М4, Будапешт, Венгрия
  • Продолжение линии метро U4, Гамбург, Германия
  • Туннель CTL, Лейпциг, Германия
  • Туннель Air-Sea-Link в Гданьске, Польша